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中国葡萄牙联发邮票自制国际实寄首日明信片-3 (欠资错片)
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China-Poetigal international mailed first day postcard-3 |
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全套邮品价格120元 (欠资错片,一组3件) |
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2001年11月8日中国和葡萄牙联合发行《古代帆船》特种邮票。此次发行的邮票为两枚连体印制,面值均为八十分,分别描绘了中葡两国古代航海帆 船,其中一枚表现的是一九七四年在泉州湾挖掘出土的宋代三桅航海帆船,背景为建于公元十二世纪、用于引导船只进出港的泉州六胜塔;另一枚表现的是十五世纪 曾远航印度、后又到达巴西的葡萄牙三桅三角帆船,背景则是建于十六世纪、也是引导船只进出港的里斯本最具曼努埃尔风格建筑的贝勒姆灯塔。邮票由葡萄牙邮票设计师维克多.桑多斯和卡罗斯.雷塔欧设计。志号:2001-23 ,邮票名称:古代帆船中国与葡萄牙联合发行T, 邮票类型:编年邮票, 发行机构:国家邮政局,规格: 2-1 中国古代帆船 0.80 40×30 P12 1700; 2-2 葡萄牙古代帆船 0.80 40×30 P12 |
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中国葡萄牙联发邮票自制国际实寄首日明信片-3 错片邮品简介 |
这是一件为纪念2001年11月8日中国葡萄牙联合发行“古代帆船”邮票,笔者于首发当天寄给一位在东帝汶参加联合国维和行动的中国朋友之后回收,收藏的明信片。它的特点可以说是一件“错片”,这是因为它的邮资没有贴足,比当时国家邮政规定的4.2元少了1.6元钱,但它并未被邮政检出而顺利地送达东帝汶目的地并由那位朋友返回和收藏。明信片的尺寸是 148X100毫米。以国家邮政局2001年9月1日发售的PP37-《并蒂莲》普通邮资明信片为载体,其正面仅仅加贴了1枚面值为200分长城系列普通邮票(这一枚邮票是早在一个多月以前就设计好和贴上去的。明信片左上角的空白位置是准备当天拿到新邮票以后再往上贴的),加上原明信片的60分共计2.6元,(自从向市场经济转变以后,中国邮政已经极少在邮局出售新邮票了。这些邮票大多从邮局直接转到了二级市场上加价出售。由于只有参加年票征订的人才能得到这些纪念邮票,而且是一户仅供一套,其他人无法从邮局买到自己需要的邮票,所以我也不得不从邮商那里购买二手高价邮票。那一天那位邮商要从六合县取得这些邮票,再返回南京已是下午5时许,我拿到邮票已经很晚,当天寄出邮件很多,而邮局又快到下午6点的关门时间,所以匆忙之中漏贴了那套面值为1.6元的1套2枚的“古代帆船”邮票。这种长期准备的艰辛和当天苦等的折磨常常令人相当焦躁和不安,这使本应是一种安详和快乐的集邮活动变了味。笔者当年已六十多岁,应付这种场面已渐感力不从心。这也是后来不得不放弃这类活动的根本原因)。当天我的这类邮件是一批同时投入邮筒的,大概也是造成了这个欠资邮件却能顺利送达的原因。在后来整理邮件时我才发现这个错误。它的经过笔者也手写作了记录(见最下面的第三张图片)。这枚明信片正面加盖的两枚红色“南京 山西路 9 2001.11.08.19”的发出日戳和明信片背面笔者手写的有关文字记录了这枚错片的准备和实发经过。虽然它由于缺少了那套“古代帆船”邮票而无法叫做首日片,但它却忠实地反映和记录了笔者为制作这些首日片所付出的艰辛,以及邮政方面的疏漏。对于日后研究这些首日片的诞生和中国邮政这一个转型时代的变迁,以及当年二级市场的发展过程仍然具有相当的意义。 |
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2016年6月 |
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